Resultado de la Clasificacion Mar de Ajo para la temporada 2010: 20/02/10: ACTC Turismo Carretera

• Obtener vínculo
• Facebook
• Twitter
• Pinterest
• Correo electrónico
• Otras apps

Moriatis fue el más rápido en Mar de Ajó

El campeón, con un Ford Falcon, fue el más rápido en la segunda y definitiva sesión clasificatoria de la categoría Turismo Carretera que se desarrolló en el autódromo Luis Rubén Di Palma, donde hoy se iniciará la temporada de la popular especialidad, celebrando la carrera número 1.100.

Oscar Aventín, presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), durante la primera conferencia de prensa institucional del año aprovechó la oportunidad para criticar duramente al equipo estadounidense USF1 por el trato dado hasta el momento a José María "Pechito" López, quien el año pasado fue gran figura en el TC y le dejó abiertas las puertas para su regreso cuando lo considere.

"Los vendedores de ilusiones no viven solamente en la Argentina", dijo. "No conozco en detalle todas las tramitaciones pero esto no sólo le hace mal a `Pechito` sino a todos los argentinos", agregó, entre otras cosas. "Queremos que definitivamente un hombre de Argentina esté definitivamente en la Fórmula 1. Espero que se concrete", finalizó el dirigente "teceísta".

Por la tarde, el monarca de la categoría recorrió la vuelta más rápida al trazado de 4.695,66 metros en 1m.32s.261/1000, a un promedio de 170,278 kilómetros por hora, logrando su tercer mejor tiempo clasificatorio en sus 103 competencias, bajando el registro logrado en 2009 por Matías Rossi (Chevrolet) con 1m.39s.390/100, a un promedio de 170,081. Detrás estuvieron Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) a 264/1000, Guido Falaschi (Ford Falcon) a 447/1000, Lionel Ugalde (Ford Falcon) a 482/1000 y Juan Marcos Angelini (Dodge Cherokee) a 541/1000.

Posteriormente lo hicieron Agustín Canapino (Chevrolet) a 802/1000, Norberto Fontana (Torino Cherokee) a 809/1000, José Savino (Ford Falcon) a 813/1000, Mariano Altuna (Chevrolet) a 814/1000 y el ex bicampeón, Christian Ledesma (Chevrolet) a 1s.030/1000. El quíntuple campeón, Guillermo Ortelli (Chevrolet), que el viernes bajo la lluvia había logrado el mejor tiempo clasificatorio, se clasificó décimoquinto a 1s.136/1000 de Moriatis, dentro de los 57 que participaron en las pruebas.

Posteriormente, se disputaron las 2 series selectivas de la divisional TC Pista a 6 giros cada una, siendo ganadas por Mauro Giallombardo (Ford Falcon) y Adrián Oubiña (Ford Falcon), respectivamente. La nueva temporada se inicia con algunas modificaciones técnicas en sus autos, entre las que se destacan la reducción de la altura de los Ford en 20 mm. (de 1.130 a 1.100) y la eliminación de los pisos de madera que iban colocados debajo de las trompas.

Asimismo, a partir de la cuarta competencia será obligatorio que todos los autos lleven una protección lateral adicional del lado del piloto, tendiente a aumentar la seguridad. La categoría, tras su lanzamiento en Mar de Ajó, completará posteriormente 15 competencias más, donde las últimas 5 servirán para utilizar el sistema play off que determinará al campeón al termino de la temporada, prevista para el 4 de diciembre en el autódromo Juan y Oscar Gálvez, de Buenos Aires. Balcarce, Neuquén, Santiago del Estero, Rafaela, Posadas, Río Cuarto, Salta, Nueve de Julio, Trelew, Olavarría, Paraná y La Plata, serán los escenarios que completarán el calendario.

Los últimos antecedentes de Mar de Ajó indican que en el 2009 el record de vuelta lo marcó Lionel Ugalde (Ford Falcon) en 1m.41s.628/1000, a un promedio de 166,337 kilómetros por hora, resultando también ganador de la competencia en 43m.16s.954/1000 a un promedio de 162,732 kilómetros por hora.

Para este domingo se prevé que a las 9,10, 9,40 y 10,10 se corran las 3 series premilinares del TC a 6 giros, que de acuerdo con el resultado de las pruebas clasificatorias tendrán en las respectivas primeras filas a Moriatis (Ford Falcon)-Ugalde (Ford Falcon), Castellano (Dodge Cherokee)-Angelini (Dodge Cherokee) y Falaschi (Ford Falcon)-Fontana (Torino Cherokee).

A las 11,05 se disputará la final del TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos de duración, en tanto que a las 13 se largará la correspondiente al Turismo Carretera a 25 vueltas o 50 minutos de duración.