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¡Hola! Lamento mucho mi repentina desaparición en la página, pero estuve 24/7 cuidando a mi mamá internada, encima a 72 km de casa.
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Cintia

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Rally Argentina 2011: Recorrido, mapa, Power Stage: Desde el 26/05/11

- Material y articulo de ElBazarDelEspectaculo blogspot com

EL RALLY ARGENTINA TENDRÁ UN FINAL A PURA EMOCIÓN CON EL "POWER STAGE"

La 31ra. edición del Rally Argentina, organizado por el Automóvil Club Argentino, sumará más emoción a la ya anunciada incorporación de los dos tramos mixtos de tierra y asfalto y a la presencia de los nuevos WRC, con la inclusión de un cierre a pura adrenalina. Se trata del Power Stage, el último tramo cronometrado de la carrera, que tendrá características muy particulares.

El Power Stage es un nuevo concepto que se suma este año al Campeonato Mundial de Rally. Es un tramo de no más de ocho kilómetros de recorrido, que forma parte de la carrera, pero que, a su vez, tendrá una clasificación independiente y premiará a los tres pilotos más veloces con un puntaje adicional: 3, 2 y 1 puntos respectivamente. Además, el tramo se transmitirá en vivo para todo el mundo, hecho que suma un importante valor agregado al evento.

mapa-recorrido.png

Este último tramo especial, que se suma en la tercera etapa de la carrera, será el que une Cabalango con Villa García. Es un recorrido de 3.900 metros de extensión, que incluye un primer sector trabado, con muchas curvas, hasta llegar al cruce de un vado que sumará espectáculo a la acción, para luego terminar con una sección más veloz, de rectas y curvas rápidas.

Esta novedad obligó a realizar algunos cambios en el recorrido de la competencia, con respecto al previsto inicialmente, por lo cual el programa de la edición 2011 del Rally Argentina queda ahora confirmado de de la siguiente manera:

RALLY ARGENTINA 2011

Jueves 26 de mayo - Etapa 1 (1ª Sección)

Dist.

Hora

PSE 1

Súper Especial Carlos Paz - Largada

3,02

15:05

Viernes 27 de mayo - Etapa 1 (2ª Sección)

Dist.

Hora

Parque de Asistencia A

6:55

PE 2

El Mirador - San Lorenzo

18,23

9:36

PE 3

Mina Clavero - Giulio Césare

22,67

10:08

PE 4

El Cóndor - Cuesta Blanca (tierra/asfalto)

37,32

10:56

Parque de Asistencia B

12:16

PE 5

El Mirador - San Lorenzo

18,23

15:12

PE 6

Mina Clavero - Giulio Césare

22,67

15:44

PE 7

El Cóndor - Cuesta Blanca (tierra/asfalto)

37,32

16:32

Parque de Asistencia C

17:45

Total Etapa 1

159,46

Sábado 28 de mayo - Etapa 2

Dist.

Hora

Parque de Asistencia D

7:28

PE 8

Las Jarillas - Falda del Carmen (tierra/asfalto)

21,57

8:09

PE 9

Las Bajadas - Villa del Dique

16,57

9:42

PE 10

Amboy - Santa Mónica

20,33

10:28

PE 11

Santa Rosa - San Agustín

21,36

11:09

Parque de Asistencia E

13:04

PE 12

Las Jarillas - Falda del Carmen (tierra/asfalto)

21,57

14:00

PE 13

Las Bajadas - Villa del Dique

16,57

15:33

PE 14

Amboy - Santa Mónica

20,33

16:19

PE 15

Santa Rosa - San Agustín

21,36

17:00

Parque de Asistencia F

18:58

Total Etapa 2

159,66

Domingo 29 de mayo - Etapa 3

Dist.

Hora

Parque de Asistencia G

6:16

PE 16

Ascochinga - Agua de Oro

48,21

8:09

PE 17

Cabalango - Villa García

3,90

10:27

PE 18

Súper Especial Carlos Paz

3,02

11:38

PE 19

Cabalango - Villa García (Power Stage)

3,90

12:10

Parque de Asistencia H

12:50

Total Etapa 3

59,03

El Rally Argentina anticipa así tres grandes novedades para los amantes de la especialidad: tramos mixtos de tierra y asfalto, nunca antes vistos en esta competencia, la presencia de los nuevos autos del World Rally Car y el Power Stage, que le pondrá mucha más emoción al cierre de la competencia.

Suecia, México y Portugal ya tuvieron su Power Stage

La experiencia del Power Stage ya se vivió a pura adrenalina en las tres primeras fechas del año del Campeonato Mundial de Rally. En Suecia, la gloria en esta mini competencia a todo o nada fue a manos del piloto francés Sebastien Oggier (Citroën), mientras que en tierras aztecas los tres puntos de esta clasificación se los llevó el finlandés Mikko Hirvonen (Ford). En la última fecha, disputada en Portugal, el ganador de este tramo especial fue Sebastien Loeb (Citroën).

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