Dakar 2013: Recorrido, mapa, ciudades: Desde el 05.01.13 Rally Argentina-Chile-Peru 2012

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DAKAR 2013: NUEVA SITUACIÓN
Rumbo al sur para el Dakar 2013, cuyo recorrido prevé un nuevo ordenamiento de las dificultades, de Lima a Santiago, entre el 5 y el 20 de enero próximos.

La publicación de la lista de inscritos anuncia también una nueva situación en la batalla por los títulos: la llegada de Honda como constructor oficial en motos para rivalizar con KTM, el regreso de Carlos Sainz como compañero de equipo de Nasser Al Attiyah con la esperanza de competir con el trío de punta de Mini dirigido por Stéphane Peterhansel…¡Todo está abierto!

Cambio de eje y cambio de referencias. Con la partida por primera vez en Lima el 5 de enero próximo en las costas del Pacífico, en su edición n° 35, el Dakar tomará una trayectoria norte-sur que guió durante mucho tiempo otros itinerarios, pero que sigue siendo inédita desde la llegada de la competencia a América del Sur en el 2009. Esta nueva orientación se acompaña de una innovación deportiva posible gracias a la geografía de Perú: los pilotos y los equipos enfrentarán las dunas desde los primeros días de la carrera. La primera secuencia de desierto continuará en Chile, luego tras el cruce de la Cordillera de los Andes se probará la resistencia de los competidores en las etapas argentinas tan exigentes como suntuosas. San Miguel de Tucumán marcará el descanso después de ocho días de carrera y dará la largada de la etapa más larga del rally, justo antes de un tríptico arenoso con las dunas de Fiambalá y de Copiapó. Será suficiente para efectuar una última selección y provocar repercusiones, antes de homenajear a los héroes en Santiago el 20 de enero.

Los trofeos en el podio de llegada instalado frente al Palacio de la Moneda son para una minoría entre los pilotos de los 459 vehículos que se esperan en la largada, y representan una cantidad record de 53 naciones. Pero la lista de pretendientes se amplió en todas las categorías desde el mes de enero pasado. En moto, la supremacía a largo plazo del dúo formado por Cyril Despres y Marc Coma en KTM podría cuestionarse por la formación de una escudería oficial Honda, que enroló a Helder Rodrigues, 3° en las últimas dos ediciones. Las ambiciones también son muy elevadas del lado de Husqvarna, con los españoles Joan Barreda y Jordi Viladoms, asociados a Paulo Gonçalves. Y Yamaha, que atrajo a Frans Verhoeven además de Olivier Pain y David Casteu, se alegra también del regreso de su capitán histórico, David Frétigné.

Sin embargo, en auto el nivel es más delicado para establecer. Si el team X-Raid, que el año pasado llegó con éxito con el Mini de Stéphane Peterhansel sigue alineando un equipo dinámico con Nani Roma y Krzysztof Holowczyc, los cambios reglamentarios realizados podrían cambiar la situación. Nadie sabe si por ejemplo subsiste una diferencia de resultados con los prometedores Toyota de Giniel De Villiers y de Lucio Alvarez, respectivamente 3° y 5° en el 2012. El misterio es aún opaco en el potencial del buggy diseñado en Estados Unidos por y para Nasser Al Attiyah, que cuenta con un doble efecto sorpresa al invitar a Carlos Sainz, su hermano enemigo de la época Volkswagen, a unirse a su equipo. En cuanto a los resucitados, Guerlain Chicherit ocupa un buggy SMG y cuenta también con mezclarse a la batalla. Algunos frustrados de alto vuelo del año pasado, como Guilherme Spinelli (Mitsubishi), Christian Lavieille (Dessoude) o Matthias Kahle (Proto Mercedes) disputarán también los lugares de honor.

En camión, los Iveco del Team De Rooy infligieron a los Kamaz su primera cachetada desde el 2007 y buscan capitalizar su éxito, con el poseedor del título Gerard De Rooy, su primo Hans Stacey o incluso el italiano Miki Biasion. Ales Loprais podría jugar de árbitro si pone fin a una larga serie de abandonos al volante de su Tatra, capaz por intermitencia de aventajar a Eduard Nikolaev y su equipo ruso. En la carrera de cuadriciclos, la familia Patronelli sólo tiene una carta para jugar, la de Marcos, para luchar contra los otros 38 pilotos inscritos. ¡El número de cuadriciclos inscritos es el segundo record batido ya por el Dakar 2013!

5 al 20 de enero de 2013: Rally Dakar en Perú, Argentina y Chile

13 de enero de 2013: Jornada de descanso en San Miguel de Tucumán (Argentina)

20 de enero de 2013: Podio de llegada en Santiago de Chile

• Programa argentino del Dakar 2013

11 de enero: Calama - Salta

12 de enero: Salta - San Miguel de Tucumán

13 de enero: jornada de descanso

14 de enero: San Miguel de Tucumán - Córdoba

15 de enero: Córdoba - La Rioja

16 de enero: La Rioja - Fiambalá

Un recorrido trazado en una trayectoria norte-sur, entre Lima en Perú y Santiago en Chile, pasando por Argentina y particularmente San Miguel de Tucumán donde habrá un día de descanso.
La carrera de motos ve el regreso de un equipo oficial Honda, rival con Helder Rodrigues de las KTM de Cyril Despres y de Marc Coma.
Stéphane Peterhansel pone en juego su título al volante de un Mini, y se encontrará con los tres ganadores anteriores como rivales: Nasser Al Attiyah y Carlos Sainz reunidos nuevamente en un mismo equipo y Giniel De Villiers que dirige el clan Toyota.
Dos records batidos: 53 nacionalidades representadas, 39 cuadriciclos en la largada.
Personas presentes a la presentación oficial:
- Sr. Enrique Meyer, Ministro de Turismo - Argentina
- Sr. Gabriel Ruiz Tagle, Subsecretario de Deporte de Chile
- Sra. Gabriela Gutierrez, Presidente de la comisión Dakar Peru 2013, Ministerio de Turismo de Perú
- Sr. Daniel Bilalian, Director General Adjunto encargado de deportes de France Télévisions
- Sr. Jean-Etienne Amaury, Presidente de Amaury Sport Organisation
- Sr. Etienne Lavigne, Director del Dakar
- Sr. David Castera, Director deportivo del Dakar

El Rally Dakar-Perú-Argentina-Chile 2013 recorrerá siete provincias argentinas

El trazado de la prueba incluye Jujuy, Tucumán -día de descanso- Salta, Santiago del Estero, Córdoba, Catamarca y La Rioja.

Al lanzamiento también asistieron el director del Dakar, Etienne Lavigne, autoridades de Chile y Perú, y pilotos que competirán en la edición de 2013, la quinta que se realiza en Sudamérica.

El Rally se realizará en 14 etapas y sobre 8.400 kilómetros, la mitad de ellos en tramos considerados como "especiales" cronometrados, en un trazado en línea entre Lima y Santiago y llegará a territorio argentino el 11 de enero, ingresando por el Paso Internacional Jama, en Jujuy, a 4.120 metros de altura sobre el nivel del mar.

El 12 se desarrollará el tramo Salta-Tucumán y el 13 los corredores tendrán un día de descanso en la capital tucumana.

El 14 se reanudará la competencia con la etapa Tucumán-Córdoba, el 15 se correrá Córdoba-La Rioja y el 16 La Rioja-Catamarca, para dejar la Argentina el 17 saliendo desde Fiambalá y cruzando a Chile a través del paso fronterizo San Francisco.

El español Carlos Sainz volverá a competir tras un año de ausencia y también se confirmó la presencia del qatarí Nasser Al Attiyah y el francés Stéphane Peterhansel, con lo que estarán presentes los tres últimos campeones en la categoría autos.

Este año largaron 443 vehículos de todas las categorías en Mar del Plata y esa cifra se elevará a 459 en Lima, con la previsión de 189 motos, 40 quads, 155 autos y 75 camiones

La largada será el 5 de enero desde Lima y la llegada será en Santiago el 19 del mismo mes.