Ganador TC2000 Parana 2014 resultado fecha 6 final: Resumen domingo 06.07.14

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Campeonato Argentino de TC2000

FIAT, FORD Y PEUGEOT COPARON EL PODIO

Espectacular victoria de Colombo Russell con el Fiat

Lucas Colombo Russell (Fiat Linea-Pro Racing) resultó el ganador de un carrerón disputado en Paraná. Luciano Farroni (Ford Focus-RAM Racing) y Facundo Della Motta (Honda Civic-Sportteam) lo escoltaron.

¡Uff! Terminó la sexta fecha de TC2000 que tuvo un final no apto para cardíacos. Es que la carrera tuvo tres punteros, chapa, sobrepasos y lucha férrea durante las 19 vueltas que duró entre pilotos que demuestran que son cada vez más profesionales, a medida que pasan las finales.

La victoria quedó en manos de Lucas Colombo Russell, quien manejó el Fiat Linea del Pro Racing con 35 kilos de lastre. Pero no le fue nada fácil. De hecho, él mismo aseguró que no imaginó que podía ganarla.

Es que la carrera tuvo de todo: Luciano Farroni (Ford Focus-RAM Racing) y Facundo Della Motta (Honda Civic-Sportteam) largaban primero y segundo respectivamente. Luego aparecía Colombo Russell, Federico Panetta (Peugeot 408-DTA) y Gianfranco Collino (Fiat Linea-Pro Racing).

En la largada ya hubo novedades, porque Collino se despistó por defender una posición y cayó en el fondo del pelotón. Farroni resguardaba su primer lugar de Della Motta, aunque el sanjuanino se arriesgó y tomó la punta.

Más atrás aparecía Colombo Russell que le metía presión al poleman Manuel Luque (Ford Focus-ERDP), quien rompió su paragolpe delantero por un toque. Esto provocó que un plástico tocara en su neumático delantero derecho y por eso se retrasó (terminó 19°).

En la segunda vuelta, Della Motta dominaba seguido por Farroni y Colombo Russell. Más atrás ya se asomaba Panetta con el Peugeot 408 con ansias de meterse en la conversación. Sin embargo, la alegría le duró poco al sanjuanino porque Farroni lo superó al igual que Colombo y pasaba del primero a tercer lugar.

Con el ojo en la sangre volvió a acelerar y al final de la curva 1 realizó un maniobrón (tal vez una de las mejores del año) y volvió a pasar a Colombo y a Farroni. Parecía que sería su victoria, pero el piloto del RAM Racing se repuso y tomó la punta otra vez. Colombo aprovechó la situación y también pasó a Della Motta.

De este modo la carrera era lideraba por Farroni, Colombo Russell y Della Motta. Pero no quedaba todo allí porque Panetta se colaba y pasaba al sanjuanino para quedarse con el tercer lugar.

Dos vueltas más tarde Farroni no tuvo fortuna y pisó una mancha de aceite; esto provocó que perdiera dos lugares. Por eso Colombo Russell quedó primero escoltado por Panetta. La carrera se tranquilizó y el porteño del Pro Racing se dedicó a manejar con altura y profesionalismo como suele hacerlo.

La carrera se terminaba y parecía que todo quedaría igual. Pero en la última curva, Farroni superó a Panetta y se intercambiaron el segundo y el tercer lugar. Así ganó Colombo Russell, quien llegó a la quinta victoria en la categoría y se convirtió en el primer piloto en repetir triunfo en la temporada 2014.

También fue muy destacado la labor de Farroni con su segundo puesto, ya que es un envión anímico para debutar en el Súper TC2000 en los 200 Kilómetros de Buenos Aires con el mismo Focus que hoy lo llevó al éxito.

Otro que se sacó un destacado fue Panetta, quien debutó esta fecha con el Peugeot 408 del DTA y le dio un tercer puesto más que valioso para seguir sumando y pensando en el campeonato, el gran objetivo.

Con estos resultados, Gianfranco Collino -terminó 13°- continúa como líder del campeonato con 106 puntos, seguido por Emmanuel Cáceres -fue 12°- quien acumula 101. Para ver la tabla completa, hacer click aquí

Por el lado del campeonato de Equipos, el Pro Racing sigue al frente con 234 unidades, seguido por el RAM Racing con 196. Para ver la tabla completa, hacer click aquí

Mientras que el de Marcas lo lidera Fiat con 236 unidades, escoltado por Ford con 215. Para ver la tabla completa, hacer click aquí.

• Declaraciones de los protagonistas

Lucas Colombo Russell:

"La verdad es que no pensé que podía ganar. Sabíamos que teníamos un bueno auto, pero mis rivales también lo poseían. En la cuarta o quinta vuelta teníamos un buen ritmo pero no me podía escapar de Facundo Della Motta. Luego, por una mancha de aceite se arma un problema. Me pasa Della Motta y después Luciano Farroni se recupera. Creo que si no estaba la mancha de aceite no lo iba a poder pasar a Farroni. La clasificación hubo un error nuestro porque nos equivocamos en la puesta a punto y no pude girar en piso seco. Decían que después el cambio de motores no andábamos más, pero se demostró que sí y con 35 kilos. Ahora habrá que correr con la cabeza".

Luciano Farroni:

"Me compliqué yo solo en la largada. Dimos tres vueltas en la punta y después todo se enredó. Cuando me tranquilicé estaba bien hasta que agarré el aceite. Después fue como se vio en la carrera: con muchos sobrepasos. Luego corrí a Panetta toda la final hasta que en la última vuelta se puso más lento y lo pude pasar. Creo que tengo auto para esta adelante así que queremos aprovecharlo. Ahora pensamos en los 200 kilómetros porque es una gran responsabilidad para nosotros porque es la categoría más grande".

Federico Panetta:

"Creo que ayer empezamos de menor a mayor. La condición de pista con lluvia y viento no daba muchas chances para arriesgar. Fuimos avanzando y el equipo trabajó de diez para llevar el auto para adelante. Encontramos una gran puesta a punto muy buena y nos dio una buena chance para clasificar. No me fui para nada disconforme. El podio está más que bien. Con respecto al cambio de auto, noté que el Peugeot tiene muy buena tenencia en las curvas rápidas y una muy buena tracción. No me queda más que felicitar al DTA por el esfuerzo y la apuesta".