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Discovery presenta algunas de las más grandes hazañas de la ingeniería moderna en PREVINIENDO EL DESASTRE
- Esta nueva serie explora en cada uno de sus seis episodios las entrañas de algunos de los sistemas de ingeniería más grandes y complejos de la historia
- A partir del viernes 7 de septiembre a las 20 hs.
Este viernes 7 de septiembre a partir de las 20 hs., Discovery estrena PREVINIENDO EL DESASTRE, una serie de seis capítulos que explora las entrañas de algunos de los sistemas de ingeniería más grandes y complejos de la historia, con el fin de mostrar cómo el trabajo cotidiano de personas y máquinas evitan a cada momento los desastres que podría provocar su mal funcionamiento.
El aeropuerto más grande del mundo, el metro con más demanda de usuarios, el puerto más activo, la fábrica más productiva... Cada uno de ellos es una maravilla de la ingeniería, y en su interior, miles de personas y máquinas trabajan al unísono para conseguir que millones de complejos procesos se lleven a cabo de manera simultánea. Cada procedimiento conlleva la utilización de múltiples y sorprendentes innovaciones tecnológicas, todas trabajando para mantener la operación de estos colosos sin falla alguna.
Sin embargo, los riesgos son muy altos: cada uno de estos sistemas posee un punto de máxima presión, en el que cualquier falla podría desencadenar una catástrofe de proporciones descomunales, si se desatara un "efecto dominó".
Utilizando una mezcla de apasionante acción real basada en los personajes y asombrosas animaciones generadas por computadora, cada episodio de PREVINIENDO EL DESASTRE revela diez puntos cruciales de la anatomía de estos supersistemas, los cuales de no ser observados y supervisados con todo rigor, podrían ser el punto de partida de una reacción en cadena que conduzca a una catástrofe.
Un tornillo abandonado sobre la superficie de una pista de aterrizaje…una tormenta inesperada que inhabilite las compuertas de desagüe de un puerto…una interrupción en la corriente eléctrica que paralice la línea de montaje de una planta automotriz…eventos en apariencia triviales que pueden llevarnos a una trayectoria de colisión con la tragedia, si no fuese por la intervención de sofisticados y sorprendentes sistemas de ingeniería.
PREVINIENDO EL DESASTRE es una producción de Windfall Films para Discovery Networks International.
El megapuerto de Róterdam
Róterdam es el puerto más activo del mundo occidental, y en la historia que presenta este episodio, sus trabajadores se encuentran al borde de un desastre. No sólo tienen que asegurar el paso seguro de los más de 2 mil barcos que surcan sus aguas diariamente, sino que deberán lidiar con el arribo de la embarcación más grande del planeta: el MS Berge Stahl. Esta nave es tan enorme, y su carga tan pesada, que solamente puede llegar hasta el muelle cuando la marea se encuentra en su nivel más alto, lo cual sólo se produce dos días al año, justo a la mitad del invierno, cuando el helado Mar del Norte amenaza con engullir el puerto. Las borrascosas aguas y las adversas condiciones climatológicas plantean una serie de colosales retos para la ingeniería que llevan tanto a la infraestructura portuaria como a su personal humano al límite.
La responsabilidad de conducir a esta mole flotante hasta la seguridad del muelle recae principalmente en un solo hombre: el capitán de puerto Rene de Vries, quien prácticamente acaba de ser nombrado en el cargo. El día en el que las corrientes del Mar del Norte son más poderosas, hay bloques de hielo en la ruta y el barco más difícil de maniobrar del mundo está por atracar, la tensión crece hasta niveles casi insoportables.
Se espera la llegada del Berge Stahl al mediodía, y en el transcurso de seis horas críticas, afrontaremos junto con Rene y su equipo los obstáculos que deben superar. Conoceremos así las asombrosas innovaciones técnicas diseñadas para prevenir que la delicada situación se salga de control.
La gran represa de Brasil
La represa de Itaipú es la más grande del continente americano, y cuando se construyó, era la mayor en todo el planeta. Genera la electricidad suficiente para darle energía a tres ciudades del tamaño de Londres, y si llegara a fallar, dejaría a oscuras tanto a Río de Janeiro como a Sao Paulo.
La planta hidroeléctrica de Itaipú es una de las siete maravillas del mundo moderno. Situada en la frontera entre Paraguay y Brasil, esta presa de siete kilómetros de largo ha creado un lago de 170 kms. de longitud. Detrás de la cortina de la planta, cada tres segundos, pasa por sus 18 turbinas una cantidad de agua equivalente a una piscina olímpica completa.
Itaipú, que genera el 90% de la electricidad de Paraguay y es la fuente de la energía que impulsa la economía de las dos ciudades más grandes de Brasil, es uno de los supersistemas construidos por la mano del hombre más importantes del hemisferio sur. Mantener su funcionamiento sin contratiempos es crítico, ya que las roturas de presas se cuentan entre los peores desastres de la historia. Un eslabón defectuoso en la larga cadena de sistemas que conducen la operación de la presa podría poner a los trabajadores y a millones de habitantes de la zona frente a frente con la catástrofe.
La plataforma Troll 'A' de Noruega
Alzándose hasta los 472 metros, la plataforma Troll 'A' es la estructura de mayor altitud jamás desplazada por la mano humana, y la plataforma de extracción más grande de Europa. Su operación constituye una verdadera hazaña de la ingeniería, considerando que es 90 metros más alta que el edificio Empire State de Nueva York y dos veces más pesada.
Pero la construcción y el desplazamiento de esta colosal estructura -se debió trasladar 200 kilómetros de su lugar de ensamblaje, hasta su colocación final en el mar- fueron sólo el principio de una historia extraordinaria.
La Troll 'A'debe extraer gas del Mar del Norte aun en medio de salvajes tormentas invernales, capaces de provocar olas monstruosas. El material contenido en cuarenta pozos subacuáticos fluye vertiginosamente hasta la plataforma, donde una serie de poderosos ventiladores empuja al gas a través de un ducto de 70 kms. hasta Noruega, donde arriba 84 segundos más tarde, habiendo viajado a una velocidad de más de 3 mil km/h. Una vez más, un eslabón defectuoso en la larga cadena de sistemas que conducen la operación de la plataforma podría poner a los trabajadores frente a una situación catastrófica.
La gran mina de oro de Australia
Con una profundidad que iguala la altura del Empire State de Nueva York, esta descomunal mina de oro es una de las construcciones más grandes en su tipo en el mundo. Cada semana, los ingenieros especialistas detonan grandes cantidades de explosivos con el fin de abrir la roca que contiene las vetas del mineral precioso. Una flota de gigantescas excavadoras y camiones de increíbles dimensiones desplaza diariamente cerca de 250 mil toneladas de minerales, los cuales deben ser clasificados, desintegrados y procesados antes de extraer el oro.
Esta es evidentemente una operación en extremo peligrosa. Debajo de la gran mina se encuentran viejos túneles abandonados por excavaciones anteriores que podrían colapsarse en cualquier momento. En definitiva, no es el mejor lugar para conducir y maniobrar algunos de los vehículos más pesados del mundo; asimismo, para extraer la roca, el personal debe manejar toneladas de explosivos sin cometer un solo error, y para remover el oro del material ya pulverizado, los mineros deben manipular cantidades mortales de cianuro sin envenenarse. De esta manera, un eslabón defectuoso en la larga cadena de sistemas que conducen la operación de la mina podría significar una tragedia sin precedentes.
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