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José María López (Equipo Petronas) logró su primera victoria en esta temporada al vencer de punta a punta en la última final anual del Campeonato Argentino de Súper TC2000 en la que se despidió de su título de campeón, el cual desde 2014 defenderá Matías Rossi (Toyota Team Argenitna). Fabián Yannantuoni (Renault LoJack Team) y Franco Vivian (YPF Chevrolet) completaron el podio puntano.
No podía ser de otra manera el cierre del campeonato. El campeón saliente, José María López, ganó la última del año y le pasa el cetro de nuevo monarca a Matías Rossi, que luego de la carrera pintó simbólicamente el "Uno" en los laterales de su Toyota Corolla.
Este triunfo tiene muchos significados, porque vuelve a darle al Equipo Petronas los laureles que supo cosechar en la primera competencia del año cuando Facundo Ardusso se impuso en el Callejero de Buenos Aires en una temporada en la que siempre fue protagonista, pero los resultados no se dieron como esperaban. Y tiene un sabor especial para López, que consigue así su primer triunfo en el año bañándose de gloria cuando todavía no tiene definido su futuro en el automovilismo deportivo.
El auto entregado por el equipo que comandan Javier Ciabattari y Alberto Scarazzini se mostró contundente toda la jornada ganando el Súper 8 y venciendo sin apremios en la decimosegunda final dominical, donde tras una largada en la que porfió el liderato de la prueba con Yannantuoni, pudo tomar la punta para no abandonarla jamás.
Con "Pechito" cortado adelante y una diferencia que estiró hasta casi 3 segundos, lo más interesante pasaba detrás suyo. Agustín Canapino (YPF Chevrolet) quedó tercero por un problema en su unidad y poco después abandonó. Algo similar a lo que le ocurrió a Rossi, que siendo cuarto debió pasar por boxes con el piso de su Corolla roto para repararlo, y volviendo a la pista en el último lugar para cruzar la meta en el 18º puesto.
Por demás destacado fue el trabajo de Mariano Werner (Toyota Team Argentina), que tras superar cuatro lugares arribó en el 4º puesto, mientras que los hombres del equipo Honda Petrobras le dedicaron una grata despedida a la marca japonesa culminando en el quinto puesto Ricardo Risatti (largó 10º), undécimo Christian Ledesma (partió 21º) y decimosexto Damián Fineschi.
Por su parte, el Renault LoJack Team también supo completar la temporada con un buen resultado que le aseguró el subcampeonato de Marcas y Equipos: además del segundo puesto de Yannantuoni, sus compañeros Guillermo Ortelli, Leonel Pernía y Emiliano Spataro supieron llegar en el "top ten" tras partir 11º, 14º y 13º, respectivamente.
Con estos resultados el campeonato quedó con el campeón Rossi al frente sumando 219 puntos, seguido por Pernía con 189, Facundo Ardusso con 163 y Agustín Canapino acumulando 149 unidades, mientras que el Campeonato de Marcas y Equipos coronó al Toyota Team Argentina con 380 puntos, seguido de Renault LoJack Team con 354, y el Equipo Petronas sumando 310 unidades.
De esta manera, la temporada 2013 en la que hubo dos carreras en circuitos callejeros como Santa Fe (solo nocturna) y Buenos Aires, la competencia en el Estadio Unico de La Plata y la prueba de la trepada estilo Pikes Peak, volvió a demostrar el nivel y jerarquía del Campeonato Argentino de Súper TC2000, que para 2014 y ya en su tercer año se plantea nuevos desafíos para seguir creciendo.
La Llave B abrió la jornada con López largando mejor que un Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team) que patinó en la partida, y tomó la punta para dominar a voluntad y ganar cómodamente para asegurarse un lugar en la semifinal.
Comenzó con una lucha muy apretada la Llave C entre Franco Vivian (YPF Chevrolet) y el campeón Matías Rossi (Toyota Team Argentina), donde el piloto del Chevrolet Cruze prevaleció luego de medio circuito recorrido casi a la par para escaparse hacia el triunfo.
Un lindo duelo mantuvieron en la Llave D Canapino y Mariano Werner (Toyota Team Argentina), donde el piloto de Toyota realizó una gran maniobra para dominar las acciones. Sin embargo, los Comisarios Deportivos lo penalizaron por Falsa Largada resultado vencedor el piloto de Chevrolet.
En último turno se disputó la Llave A, donde el poleman Facundo Ardusso (Equipo Petronas) largó mejor que Fabián Yannantuoni (Renault LoJack Team), pero el Renault Fluence traccionó mejor y tomó la punta poco después para liderar la prueba hasta la victoria definitiva.
La primera semifinal entonces la disputaron López y Yannantuoni, donde el Fiat Linea de "Pechito" largó mejor y al salir de la primera curva ya era quien punteaba la prueba, posición que no abandonó hasta ver flamear la bandera a cuadros y convertirse en el primer finalista.
Duelo de compañeros de equipo entre Canapino y Vivian fue la contienda de la otra semifinal con los dos Chevrolet Cruze oficiales, donde contrariamente a los que se esperaba y con vía libre, ambos dieron un verdadero espectáculo que fue ganado por el piloto de Arrecifes.
La final fue a todo o nada. Canapino largó mejor que López, rápidamente el Fiat se puso a la par y fueron al roce prevaleciendo el Línea. Al entrar en la "chicana 1" el Cruze se soldó a la cola del auto de López, se montó en un piano y en el salto le pegó a su rival quien quedó varado sobre el asfalto. Canapino se encaminó entones a la bandera a cuadros, pero la acción fue sancionada por los Comisarios Deportivos con exclusión parcial, quedando la victoria en poder del piloto cordobés por tercera vez en estas instancias, la segunda con el auto de la marca italiana.
Así, la grilla de la final quedó conformada en sus primeras cinco filas con López-Canapino, Yannantuoni-Vivian, Ardusso-Rossi, Girolami-Werner y Altuna-Risatti.
La última final de la temporada se disputará desde las 13hs con un recorrido de 18 vueltas o un máximo de 50 minutos, y contará con televisación en vivo de de Carburando desde las 11hs por Canal 13 para Capital y GBA, y por TyC Sports para el interior.
En momentos tan alborotados por la definición de las butacas para la próxima temporada, con idas y venidas, afirmaciones y desmentidas, Ardusso confirmó que su continuidad en el equipo que representa a Fiat fue una decisión acertada, escuadra en la que tiene intenciones de ser el "número uno" en 2014.
Comenzando la temporada le dio la primera victoria al team dirigido por Alberto Scarazzini y Javier Ciabattari en el callejero de Buenos Aires, y hoy se llevó la primera pole de cara a la fecha que cierra el certamen en San Luis.
En la Q1 salió primero el grupo B, donde se destacó rápidamente Franco Girolami (YPF Chevrolet) con 2m28s006/1000, marca que nadie pudo bajar en el Grupo A, en el cual su compañero Franco Vivian resultó el más veloz posicionándose segundo en este corte clasificatorio.
Los diez primeros los completaron Fabián Yannantuoni (Renault LoJack Team), Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team), Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina), Agustín Canapino (YPF Chevrolet), José María López (Equipo Petronas), Mariano Altuna (Peugeot LoJack Team), Ricardo Risatti (Honda Racing) y Matías Rossi (Toyota Team Argentina).
Quedaron afuera: Christian Ledesma (Honda Racing), Ignacio Chapur (Escudería FE), Javier Manta (Lanús Motorsport), Nicolás Traut (Traut Motorsport), Gonzalo Fernández (JM Motosprot), Ignacio Julián (Escudería FE), Franco Riva (Eynsha Racing) y Esteban Gini (Fineschi Racing), que no pudo salir a pista por un problema de último momento en su Peugeot.
Los Fiat de Ardusso y Gerardo Salaverría salieron juntos al iniciarse la Q2 tratando el piloto del Fiat Linea No100 de aprovechar la succión del auto de su compañero. Ortelli sacó chapa rápidamente marcando 2m29s535 para ponerse a tope hasta que Ardusso completaría su segunda pasada con una marca imbatible: 2m27s959/1000 para dominar el grupo y la tanda.
El segundo grupo fue realmente veloz: Canapino se ubicó a 4/1000, Néstor Girolami 12/1000 y Vivian 56/1000 del más rápido presagiando lo que sería una tercera etapa clasificatoria en la que estos cuatro pilotos se exigirían al extremo en pos de lograr la mejor posición de partida.
Quedaron eliminados en esta fase Guillermo Ortelli (Renault LoJack Team), Emiliano Spataro (Renault LoJack Team), Damián Fineschi (Honda Racing), Leonel Pernia (Renault LoJack Team), Muñoz Marchesi, Agustín Calamari (Toyota Team Argentina), Salaverría, Daniel Belli (Lanús Motorsport), Franco Girolami y Llaver (golpeó contra un paredón).
La tensión se apoderó de la Q3. Con el antecedente inmediato del corte anterior los ojos se posaron sobre las labores de los primeros cuatro clasificados, quienes no defraudaron ante la expectativa.
Ardusso marcó rápidamente la marca de referencia con 2m27s454/1000 seguidamente se ubicó Canapino a 014/1000, detrás López a 206/1000 y cuarto Vivian a 501/1000 en una atrapante definición por la pole que quedó para el piloto de Las Parejas por primera vez en el historial. Rossi, Néstor Girolami, Werner y Yannantuoni completaron el lote de los que ingresaron al Súper 8, mientras Altuna y Risatti cerraron el top ten.
Mañana la actividad comenzará a las 9.50hs con la disputa del Súper 8, en la cual la Llave A tendrá a Ardusso vs Yannantuoni, la B a López vs. Girolami, la C a Vivian vs. Rossi y la D a Canapino vs. Werner, donde el poleman eligió partir en el cuarto turno.
La última final de la temporada se disputará desde las 13hs con un recorrido de 18 vueltas o un máximo de 50 minutos, y contará con televisación en vivo de de Carburando desde las 11hs por Canal 13 para Capital y GBA, y por TyC Sports para el interior.
Fabián Yannantuoni (Renault LoJack Team) dominó el primer entrenamiento con una marca de 2m27s279/1000, pero en la segunda toma de contacto con la pista López estableció 2m26s617/1000 para quedarse con lo mejor no solo de la tanda sino de la general de tiempos. En esta ocasión, secundado por Girolami (a 229/1000) y Rossi (a 240/1000)
Tan solo siete pilotos giraron dentro del segundo de tiempo, siendo Facundo Ardusso (Equipo Petronas), Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina), Mariano Werner (Toyota Team Argentina) y Mariano Altuna (Peugeot LoJack Team) quienes completaron ese lote, al tiempo que los pilotos del Renault LoJack Team Guillermo Ortelli, Yannantuoni y Emiliano Spataro cerraron el top ten.
La sesión estuvo detenida por algunos minutos a raíz de un despiste de Ortelli en la chicana 2, mientras que el debutante Esteban Gini (Fineschi Racing) debió abandonar en la chicana 1 apenas comenzada la tanda por un problema en su unidad.
La actividad continuará con la última clasificación del año, que se pondrá en marcha a las 15.15hs y se podrá ver en vivo por TyC Sports para todo el país.
Esta primera toma de contacto con la pista era dominada por Risatti desde el primer momento con 2m29s382/1000, marca que bajó luego hasta los 2m27s448/1000 con los que dominaba las acciones. Pero en el el minuto final apareció Yannantuoni para establecer un tiempo de 2m27s279/1000 que le valdría ser el más veloz postergando al piloto de Honda por apenas 169/1000. Tercero se posicionó el mayor de los Girolami a 714/1000.
En el comienzo los pilotos del equipo YPF Chevrolet Franco Vivian y Franco Girolami se mostraban entre los tiempos de punta, pero con el correr de los minutos José María López (Equipo Petronas), Mariano Werner (Toyota Team Argentina) y Facundo Ardusso (Equipo Petronas) fueron postergándolos y sucediéndose en el clasificador.
Y faltando 15 minutos para el cierre apareció Girolami con su Peugeot 408 para ubicarse en lo que por entonces era el segundo puesto, a la postre tercer lugar cuando el "Patito" de Renault estableció el "uno".
En tanto, Ardusso y Matías Rossi (Toyota Team Argentina) cerraron el grupo de 5 pilotos que lograron girar dentro del mismo segundo de tiempo, mientras que Franco Girolami, Lopez, Mariano Altuna (Puegeot LoJack Team), Werner y Vivian completaron el top ten.
La actividad continuará desde las 13.15hs con el segundo entrenamiento previo a la clasificación, la cual se pondrá en marcha a las 15.15hs y se podrá ver en vivo por TyC Sports para todo el país.
ÚLTIMA FECHA. TEMPORADA 2013:
Horarios de TV y compactos en HD de Potrero de Los Funes
Este fin de semana se disputará en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, provincia de San Luis, el Gran Premio Coronación de Súper TC2000. Estos son los horarios de TV para seguir todas las alternativas del cierre de campeonato.
El sábado de 14:00 a 17:00 horas por TyC Sports para todo el continente americano, con la producción técnica y periodística del equipo Carburando tendrás todas las alternativas de las clasificaciones de Súper TC2000 y de TC2000.
A partir de las 14:00 hs podrás revivir con el comienzo de la transmisión por la señal de TyC Sports los mejores momentos de lo que fue en el día de ayer la prueba de factibilidad del tramo La Punta-Mirador del Potrero.
Con una completa producción del equipo Carburando, vas a revivir como si hubieses estado ahí la impactante trepada que realizaron Matías Rossi con su Corolla y Leonel Pernía con el Fluence al cabo de los 5 kms de distancia y las diversas 40 curvas con las que cuenta este desafiante tramo.
La total cobertura se realizó con cuatro cámaras fijas a lo largo de todo el tramo, con las mejores cámaras a bordo y el testimonio de los protagonistas, para que sientas desde muy adentro este verdadero desafío para valientes.
El domingo de 10:00 a 11:00 horas por TyC Sports la última competencia de la temporada de TC2000, mientras que de 11:00 a 14:00 horas por Canal 13 para Capital Federal y GBA y por TyC Sports para todo el interior del país y el continente americano, las finales de Fiat Punto Abarth Competizione, de Fórmula Renault 2,0 y el Súper 8 y la Gran Final de Súper TC2000.
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